車「後付け自動ブレーキ・安全装置」大手5社比較2019 アクセル踏み間違い／急発進防止装置

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が多発しています。今乗っている車に付けることができる「後付け安全装置」の性能／価格／適合車種等の大手５社の比較、問い合わせをしてみました。後付け装置を付ける事で急発進急加速を抑制し、万が一の時、少しでも被害を軽減させてほしいです。比較一覧表もご覧くだい。

後付けの自動ブレーキが、どんな装置か知りたい方はこちら↓「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を解説しています。

後付けの自動ブレーキって、どんな装置?「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を解説

後付けの自動ブレーキ「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を紹介しています。後付け装置ってどんな装置?本当に効くの?高齢者でも簡単に扱えるの?どんなふうに改造・装着されるの?本当にぶつからないの?どこにいけば付けられるの?金額は?取付日数は?など様々な疑問にお答えしていきます。

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車「後付け自動ブレーキ・安全装置」大手5社比較2019 アクセル踏み間違い／急発進防止装置

高齢者の踏み間違いによる事故が多発し、多くの小さな命、大切な人の命が失われました。高齢者に関わらず50代、60代の踏み間違え事故も多発しています。

３年ほど前になりますが私の主人も50代の女性の軽自動車に追突され怪我をしました。幸いなことに1カ月ほどの通院／車の修理で済みましたがやはり踏み間違えによる事故でした。

彼女は、輪留めと植木柵を乗り越え、目の前の銀行ATM追突を避けるためにハンドルを切り、主人の車に真正面から追突したそうです。恐ろしいことに・・・追突しても、ずっとアクセルを踏み続けていたそうです。(ブレーキを踏んでいるつもりだったのでしょうね)

私も50代、父も高齢になり他人ごとではありません。そこで「車の後付け安全装置」の導入を検討、値段や、その性能を調べて比較してみる事にしました。今回、比較したのは5社です。

自動車「後付け安全装置」各社比較

オートバックス／ペダルの見張り番２急発進防止装置

「ペダルの見張り番２」はオートバックスさんで販売装着できる急発進防止装置です。アクセル開度を制御し急発進を抑制します。前モデルに比べて、かなり改良されて使いやすくなっています。ON／OFF装置が付き、アクセルの踏み具合が5段階に調節できるようになりました。スイッチが少し小さめですが、インテリアの美観を損ねなくて良いですね。近所のオートバックスさんで、気軽に依頼できるのが魅力です。200種類以上の取り付け可能とのこと。

オートバックスさんに行くと、「ペダルの見張り番」のコーナーがありました。

オートバックスさんの店員に聞いたところ、「本体+工賃+ハーネス」で40,000円＋税金との事で、他はなにもかからないそうです。

取り付け期間は、なんと2時間とのこと。
「えっ?　2日の間違いじゃないの?」
と聞き直してしまいましたが、やはり2時間なんだそうです。待っている間にできそうですね。びっくりです。

イエローハット／S-Drive 誤発進防止2システム

SUN自動車様HPより

「S-Drive 誤発進防止2システム」は、イエローハット／他提携店で販売装着できる誤発進防止装置です。なんと、運転者に合わせた踏みこみ方を学習し作動してくれる優れもの。目立つ黄色のON／OFF切替えスイッチがお年寄りには解り易いかも。ほとんどの車種につくそうです。 近くに提携店がない場合はイエローハットにGOです。

追記2019.7.20　誤発進防止システムは、あいおいニッセイ同和損保加盟モータースにて取付受付開始しました。イエローハットでなくてもお近くの「あいおい損保」を取り扱う「車検修理工場」で取り付け可能なのでお問い合わせてみてください。

追記2019.07.27　誤発進防止システム２クラリオン 全国モータースから発注受付開始。イエローハットでなくてもお近くの修理工場で仕入れが可能となりました。お近くの「修理工場」で取り付け可能か問い合わせてみてください。

ワンペダル(ナルセぺダル)／ナルセ機材

ナルセ機材さまHPより

「ナルセペダル」は、アクセルとブレーキを一体型にさせた「ワンペダル」で、障害者用にも最適な装置です。

通常の車は、アクセルとブレーキのペダルが別れていて別々に操作しますが、「ナルセペダル」は一体型になっています。

操作方法は、１つのペダルに足を置いた踏めばブレーキがかかり、右に傾けて踏むとアクセルとなります。

トヨタ／サポトヨプラス+　踏み間違い加速抑制システム

トヨタHPより

「サポトヨ＋」はトヨタで販売装着している踏み間違い加速抑制システムです。車の前バンパーに2カ所超音波センサー／後ろバンパーにも2カ所超音波センサーを埋め込む様です。前方・後方の約3m以内にある壁やコンビニの壁面ガラスなども感知して知らせてくれるので、さらに安心ですよね。文字表示で解り易いです。トヨタ車のみです。適合車は比較表に記載、取り付け車種も続々増える予定だそうです。

トヨタHPより

ダイハツ「つくつく防止」アクセル踏み間違い防止装置 後付け

「つくつく防止」はダイハツで販売装着しているペダル踏み間違い時加速抑制装置です。(ダイハツ車のみ)トヨタと同じく前後４つのソナーが障害物を検知して、警告音で知らせてくれます。あわてて踏み込んでしまっても急発進を抑制してくれます。トヨサポより金額がお安め。適合車は比較表に記載。

ダイハツHPより

前方ソナー取り付け位置はこちら

ダイハツHPより

2019年　自動車「後付け安全装置」比較一覧表

注意点／後付け装置は「自動ブレーキ」ではない

「後付けの安全装置」を「自動ブレーキ」と勘違いされて、着けたいと考える方がいらっしゃるようですが、「後付けの安全装置」は「自動ブレーキ」ではありません。最近の新車では自動ブレーキが付いているものが多いですがそれとは異なります。初めは私も勘違いしていました。

トヨタのHPでも、以下のようにはっきり書かれています。

後付け安全装置は「ブザーやランプ点滅して警告し、加速抑制が目的」なので、ブレーキをかけてくれるわけではないのです。

自動ブレーキが欲しいなら(衝突被害軽減制動制御装置)自動ブレーキ費用準装備車を買うか、新車にオプションで着けるしかありません。

今ではかなりの車についているようです。各社名称一覧

◆例えば、↓記事はジムニーの自動ブレーキの検証動画です。
興味のある方はご覧ください。

新型ジムニーの安全装置／安全性や信頼性を解説★自動ブレーキ/サポカー検証テスト動画など

新型ジムニーの安全装置の性能や信頼性を解説／政府機関が実際にジムニーを使って行った「検証テスト動画」や「測定数値や評価」も紹介。ジムニーはサポカー?どんな安全装置がついている?どのグレードがおすすめ?など様々な疑問に答えます。

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若い人なら「自動ブレーキ」が付いた新車に買い替える事も視野に入れられますが、今乗っている車で乗り納めという高齢者はそうもいきません。

「後付け装置」は、残念な事にどれも自動ブレーキをかけてくれませんが、アクセル制御を行い加速を抑制して運転をサポートしてくれる優れものです。

万が一の時、少しでも役に立って被害を軽減させてほしいと思います。

東京都補助金／アクセル踏み間違い防止装置 後付け★9割補助開始

いよいよ東京都で高齢者安全運転支援装置設置促進事業補助金が開始されました。

都内在住の高齢運転者に、都が後付け装置の９割を補助（補助限度額は１０万円／台）します。

補助が受けられる「高齢者の条件」を簡単に記載しておきます。

◆取付の相談・受付は７月３１日（水）から開始しています。
受付店舗は以下の通りです。
詳しくは、東京都HP

小池知事が推奨する「後付けの自動ブレーキ」が、どんな装置か知りたい方はこちら↓「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を解説しています。

後付けの自動ブレーキって、どんな装置?「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を解説

後付けの自動ブレーキ「アクセル踏み間違い・急発進防止装置」の仕組みや機能を紹介しています。後付け装置ってどんな装置?本当に効くの?高齢者でも簡単に扱えるの?どんなふうに改造・装着されるの?本当にぶつからないの?どこにいけば付けられるの?金額は?取付日数は?など様々な疑問にお答えしていきます。

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まとめ「後付け安全装置・誤発進防止・踏み間違い抑制」

トヨタやダイハツの適合表を見ると、比較的古い車に多く着けられるので驚きました。これなら、多くの車に対応で出来そうです。

ナルセペダルの「ワンペダル」はとても魅力を感じますが、熊本県までの持ち込みは無理ですね。近くの修理工場が取付可能なら頼めるようですが、お値段的に高額なので、新車購入とどちらを選択するか迷います。

「後付け安全装置」を取り付けたからと言ってすべて万全ではありません。運転状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあるようです。

特に、スイッチのON/OFF操作がある機種、はお年寄りには少々難しいかもと感じます。坂道で停車から発進する際、踏み込まないと車が後ろに下がってしまいますが、いくら踏み込んでも、前に進まないのがこの装置です。お年寄りは慌てずスイッチをOFF出来るのか、疑問を残すところです。

センサーやソナーは針金、フェンス、標識の支柱など細い障害物、人・布・生垣などの音波が反射しにくい障害物、スポンジ・雪など超音波を吸収しやすい障害物を正しく検知できない場合もあるそうです。

装置を付けたからと言って過信せず、慎重に運転することを心がける事が大切です。長文お読みいただいてありがとうございました。