新型ジムニー「リコール!!」／ 試乗レポート★実際の「値引き」と納期は? 実燃費/グレード比較

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新型ジムニー「リコール」でさらに納期遅れる!!　2020年3月

今日は納期が1年待ちという新型ジムニーの契約をしてきました。実際の試乗感想や納期、値引き等々のレポートをしたいと思います。

新型ジムニー購入試乗レポ★実際の「値引き」と納期は?

まずは試乗レポートです。

試乗車レポ　新型ジムニー内装/インテリアの画像

新型ジムニーの試乗車の内装です。これはウレタンステアリングホイール(ハンドル)です。
シートはこんなかんじ　(この試乗車はXLのマニュアル車です。)
汚れにくい素材で嬉しいです。

リヤゲートを倒せば、大容量の荷室が広がります。後ろの席と助手席を倒すとフラットになるので、脚立などの長いものも積載できます。

後はラゲッジボックスが付いていて、小物や汚れたブーツなどを整理収納できます。ラゲッジボックスの下には、ジャッキやツール類がまとめて収納できます。

16インチスチールホイールです。

1番人気の「ジャングルグリーン」でした。

新型ジムニー納期

1年近くもかかると噂の納期ですが、これは本当の様です。私の住んでいる場所は地方なので、1年待ちとの事でした。しかしキャンセルが出る事があるので、2～3カ月早くなることもあるそうです。

1年待ちの理由は、官公庁から受注があった場合そちらに先に納めるので、どうしても遅くなってしまうとの事でした。

また、正規ディーラーとサブディーラーによって販売割り当て台数が違う事も納期にかかわってきているようです。

東京など都市の正規ディーラーの方が割り当て台数が多く、地方のディーラーには割り当てが少ないそうです。ですから、地方ディーラーでは1カ月に1台しか登録・納車出来ていない事もあるそうです。

◆注意点◆オプションに迷っている場合は、オーダー後にも追加や変更が可能ですが、最低3カ月前に言ってほしいとの事でした。

◆「スズキ自動車が、検査員の資格を持っていない人に完成検査をさせていた」事がニュースになりましたが、このリコールによりスズキはさらに追い打ちをかけて忙しくなったそうです。

その為、「ジムニーの納期」がさらに遅れると言う噂もあります。セールスに伺うと、それは十分考えられるとの事。社内でもどうなるか予想は付かないと言う事でした。

今乗っている車の「車検切れ」に合わせて発注した人は困りますよね。早い納車を祈るのみです。

ジムニー値引き　実際の値引きと手付金

◆値引き◆値引きは5万円前後が一般的だそうです。私はマニュアル車だったからか??６.8万円でした。(購入車　XC 5MT／4WD)

◆手付金◆予約注文時に契約しましたが手付金は請求されませんでした。

新型ジムニー　実燃費はどのくらい?

新型ジムニーの実際の燃費はどのくらいですか?

実際に購入するにあたって、一番気になったのが燃費です。
一般的にディーラーカタログに書かれている燃費に比べ、実燃費は落ちると言われています。そこで、新型ジムニーはどのくらいの実燃費かお伺いしました。

新型ジムニーのカタログに記載されているのはWLTCモード。市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードだそうです。

実燃にセールスが新型ジムニーを乗ったり、すでに乗られているお客様からの情報によると、実際の燃費はオートマ／マニュアルとも平均10～12km/lとの事でした。

つまり、ガソリン１リットルにつき、10～12km走るって事ね。

車を購入された方の住んでいる場所、毎日運転する起伏や坂道、信号の多さによって、燃費が左右されるそうです。

信号待ちがなく、平坦な地域にお住まいの方で18km/lというお客様もいらっしゃるそうです。これくらいは知ってくれるとまあまあ良いですね。街中での信号待ち、発進の連続が燃費に悪いという事ですね。

という事で新型ジムニーは、ほぼカタログに近い燃費ということになります。

新型ジムニーの魅力

スズキセールスによると発売されての新型ジムニーの爆発的人気は、スズキ自身も予想していなかったそうです。

従来からの根強いジムニーファンに支えられた事、加えてバリエーションに富むカラーやデザイン、乗り心地、「セイフティーサポート」などの安全性が、若者や女性の人気を取り込んだのだろうという事です。

新型ジムニー紹介　旧型との違い

本格的軽クロスカントリーの代表「新型ジムニー」が華々しく登場したのは2018年7月。新型ジムニーは「XG」「XL」「XC」の3種類のグレードがラインアップされています。

旧型との違いは見た目はもちろん、9色の多彩なボディカラー。2トーンルーフやアクセサリーなども用意されてカスタマイズが楽しめます。

様々な環境に耐えられる新開発された「ラダーフレーム」や、「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備しています。

また、高強度のフロントシートフレームを採用し、旧型より幅を拡大し乗り心地が良くなりました。

エクステリアでは、かわいい丸型のヘッドランプ、5スロットグリル、ボンネットの強度を高めるクラムシェルフードなどの、ジムニーらしさを象徴するデザインを随所に取り入れています。

一番の違いは、最上級グレードの「XC」にスズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を標準搭載し事故を未然に防ぎ運転をサポートするなど安全装備が充実しました。スズキセーフティサポートについては、下で詳しく説明しています。

新型ジムニー　人気のボディカラー売れている色は?

人気のボディーカラー・売れている色は何ですか?

3種類のグレード比較一覧　値段・装備

新型ジムニーのグレードの違いを教えてください

新型ジムニーには「XG」「XL」「XC」の3種類のグレードがあります。最上級グレードはスズキセーフティサポート標準装備で様々な装備がばっちりの「XC」になります。

以下に、新型ジムニーの主要装備の違いをまとめました。

▲・・・スズキセーフティサポート装備車のみ○

スズキのセイフティサポートって何ですか?

スズキの「セーフティサポート」は新型ジムニーの「XC」に標準装備されていますが、「XG」「XL」にも装着可能です。

お値段的にも、セーフティーサポート標準装備の「XC」を買うのがお得かもしれませんね。もちろん私も「XC」を購入しました。安全装置についてはこちらをお読みください。

新型ジムニーの安全装置／安全性や信頼性を解説★自動ブレーキ/サポカー検証テスト動画など

新型ジムニーの安全装置の性能や信頼性を解説／政府機関が実際にジムニーを使って行った「検証テスト動画」や「測定数値や評価」も紹介。ジムニーはサポカー?どんな安全装置がついている?どのグレードがおすすめ?など様々な疑問に答えます。

c-hiho.com

まとめ

以上、レポートでした。お役に立てれば幸いです。
車体外観写真はｽｽﾞｷHP様よりお借りしています。